Un ami a acheté la sienne la bas et le site internet fait très propre et montre pas mal de chose. Je me dis que la taille de la concession peut être un avantage.
En arrivant la bas, pas mal de machine sont sur le trottoir et finalement la concession n'est pas très grande.
Je demande un devis pour la Z750R et le commercial m'indique d'entrée qu'on peut faire une peinture pour retirer le vert de la Z, en fait il ne garde que les bandes vertes sur le réservoir, le reste passe en noir. Tout cela comprit dans le prix.
Ca donne ca au final :
L'idée me plait bien, ça change un peu du vert avec lequel je n'accroche toujours pas.
On part sur un devis avec en plus de la mise en circulation, du gravage et de l'antivol :
- support de plaque avec clignotants
- patins de protection
- sabot
- échappement akrapovic carbone
Le scooter serait repris a 1000€ (info notée sur un post it!)
Le commercial expédie le devis sur le revers d'un brochure, la relecture du document n'est pas facile....
Au final on tombe à 9200 € avec la reprise. La moto est disponible sous 7 jours avec 200 € de réservation, le reste par virement ou chèque de banque.
La proposition est similaire à Jouy Moto (hors reprise), avec un peu moins d'équipement mais une peinture. Je suis sur le même niveau que la Street Triple R avec une reprise moindre du scooter.
L'idée de la peinture m'a séduit, mais avec la réflexion, je me demande si c'est une bonne idée. C'est déjà compliqué de s'imaginer le rendu et ensuite à la revente, est ce qu'une couleur "perso" passe aussi bien que les couleurs d'origine ?
A méditer !
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