Je me suis rendu hier soir dans la concession de Corbeil. C'est une concession qui fait Kawasaki et Suzuki.
Je suis partit sur les mêmes données que les autres concessions, un devis sur une Z750R avec ABS.
Ici aussi uniquement le vert, d'après le commercial il a vendu quasiment que ce modèle là, le noir n'a pas marché chez lui.
C'est le premier vendeur qui m'a fait du conseil sur les accessoires. Par exemple, pour le support de plaque il m'a montré plusieurs modèles différents. pour l'échappement, il m'a orienté sur le L One de Leovince qui est moins cher, esthétiquement un peu plus fin et donne un bruit tout aussi agréable. Il m'a précisé aussi que l'Akrapovic carbone n’était pas homologué en France (?!). Information a vérifier.
Il m'a aussi demandé l'usage de la moto pour voir si la R était ou pas nécessaire, si l'ABS était une bonne chose. Résultats : il conseille la standard, et lui est plutôt contre l'ABS. En même temps il participe a des championnats de France de moto, on a donc pas le même niveau !
Il reprend mon scoot 500 € il vient a peine de se débarrasser d'un geopolys au bout d'un an, il fait donc ca plus pour le geste.
Au final le devis me reviens a 9200 € avec quasiment tous les accessoires a 0 €. C'est le jeu, il baisse pas la moto mais joue sur les accessoires, pour moi peu importe c'est la note final qui compte. Je suis donc au même prix que Folie Mericourt avec 500 € de différence sur la reprise et pour des accessoires qui m'ont été présentés directement.
Après avoir fit le devis, il m'a montré les motos et on a un peu discuté.
Il peut en fonction de mon choix d'ABS ou pas passer des carénages blanc sur un modèle noir ou autre pour avoir la bonne moto en fonction de son stock de motos standard. Car effectivement je me dis que la R n'est peut être pas indispensable pour l'utilisation très "utilitaire" que je vais en faire. Et ca permet surtout d'économiser 900 € sur la moto.
De plus j'étais initialement partit sur une moto blanche non disponible en R. Mais faut aussi avouer que plus je la vois et plus la moto vert pomme standard me plait bien.
Contrairement au vert de la R, celui ci est plus joyeux. Ca peut faire un bon compromis entre moto de monsieur tout le monde et moto visible dans le trafic.
Elle ressemble a ca :
Avec un sabot et peut être un passage de roue, ca peut commencer a ressembler a une bien belle moto.
Le commercial termine en me proposant de tester la moto, c'est également le seul a me l'avoir proposer. Forcément je suis en voiture et j'ai pas mon casque.... Faudra revenir !!
Avec 3 devis en poche y a plus qu'a faire son choix....
