A la lecture du prix de la moto, et étant donné les différences entre les 2 versions, je me demande si les freins, plus puissants, et les suspensions réglables justifient bel et bien les 1000 € additionnels.
Pour les freins, ceux d'origine ont la réputation de freiner déjà fort, je ne pense pas faire trop de circuit donc j'imagine que l'équipement de base doit suffire.
Pour la suspension, au même titre que les freins, l'usage doit être intéressant sur circuit ou lorsque l'on a suffisamment d'expérience pour savoir comment la régler en fonction du trajet. J'entrevois l'option que je n'utiliserais jamais !
Je me dis donc que pour l’intérêt de mon portefeuille et parce que la Street est déjà une belle moto, je partirais a priori plus sur une classique.
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