Changement de vie

1 an et demie sans post c'est long, mais ça correspond au temps passe dans ma nouvelle vie, mon nouveau pays.

Ici on vit un peu plus au nord, on conduit du copte gauche de la route avec un volant a droite. Ici il pleut souvent et les routes sans globalement en moins bon état qu'en France.

Les 2 roues a moteur sont bien moins nombreux que chez nous, je suis même parfois surpris quand j'en vois un. Les conditions météo et le trafic moins dense qu'en region parisienne explique certainement cela.

Je me pose régulièrement la question de rependre une moto, mais je n'ai pas de garage, la moto resterait donc sous la pluie tout le temps. Je n'en ai pas non plus besoin pour me rendre au travail, Ca serait donc une moto plaisir, mais ce plaisir aurait un coup dont je ne suis pas certain d'avoir envie d'assumer aujourd'hui.

Si je devais donc prendre une moto ca serait pour me faire plaisir, donc soit un roadster soit une Harley, une moto plaisir, une moto que l'on conduit juste pour le bonheur d’être derrière le guidon. Je regrette parfois d'avoir vendu ma Z750, ca serait aujourd'hui une bonne moto plaisir. Mais ca me donne aussi l’opportunité de partir sur autre chose si je souhaite demain racheter un deux roues.

Actuellement la Harley Davidson Iron 883 me fait de l'oeil ;-)

Le T-Max 530 Yamaha est vendu

Après le Peugeot Satelis, 3 ans et 36000 kms), la Z750 verte, 1 an et 6000 kms, j'ai vendu le T-max 530 hier a 18 000 kms après 10 000 kms parcourus avec lui en 8 mois.

Pour l'instant pas d'achat de prévu. On verra avec le temps si j'en reprend un.

Tmax 530 Yamaha a vendre

Ca y est mon Tmax est en vente : http://www.leboncoin.fr/motos/579502884.htm

Je le met a vendre en l'état avec toutes ces options et les pièces d'origines hors échappement.

Il dispose :

- bulle ermax
- rétroviseurs sur guidon ermax
- poignées chauffantes
- phares Xénon
- Alarme Technoglobe
- Echappement black Akrapovic
- Variateur MHR

N'hésitez pas !

Skully, un casque de moto connecté avec affichage tête haute

Les objets connectés envahissent progressivement notre quotidien. Il y a les Google Glass, les Samsung Gear, les thermostats avec Nest...

Dans l'univers de la moto, un des premiers objets connectés est un casque : Skully

Je vous laisse découvrir la vidéo de présentation du produit, sur les superbes toutes de la Silicon Valley :

Morgan 3-Wheeler : Moto ou voiture ou avion

Hier, sur l'Autoroute A6, j'ai roulé derrière une voiture a 3 roues, dont une seule a l'arrière. Je n'avais jamais vu ce modèle de style ancien.

Par contre ca roulait vite, très vite (pour ce genre de voiture ancienne). Je me suis renseigné et j'ai trouve le modèle de la voiture, une Morgan 3-Wheeler. Réédition d'une voiture du début du siècle par une boite britannique.

La voiture est belle, fait se poser des questions sur les performances, la stabilité... Ca ne ressemble a rien de connu, mais c'est beau a voir.

Je vous laisse découvrir l'article que j'ai trouvé dessus :

http://www.moto-station.com/article15935-morgan-3-wheeler-comme-un-avion-sans-ailes.html

Un peu de pluie....

Apres un beau mois de Juillet, ce matin le ciel nous avait réservé sa plus belle couleur grise. La pluie tombait sans discontinuer' et ma voiture n'était pas disponible.

Il m'a donc fallu m'y résoudre, mais mon moyen de transport pour la journée, allait être humide.

Après 30 minutes sous de grosse gouttes, dans un trafic light grâce aux vacances, je suis arrivé quasiment sec, seuls les gants n'avaient pas résisté au volume d'eau reçu sur le casque.

Bandes de Goudron pour réparer les routes

Lorsque les routes se fissurent, on utilise une sorte de goudron que l'on applique sur la fissure, un peu comme on pourrait boucher une fente avec du silicone.

Ces petites bandes, deviennent glissantes sous la pluie et lorsqu'il fait chaud, car ça fond un peu et devient un peu plus liquide.

Pas loin du boulot, la route pourtant en relativement bon état en est recouverte. Lorsqu'il pleut je sens que la roue avant glissote gentillement sur ce revêtement. Pas de soucis pour le moment, mais j’espère ne jamais devoir freiner dessus.

Ce midi, alors que les températures sont caniculaires, j’étais dans un virage et j'ai posé la roue sur l'une de ces bandes, j'ai senti la roue avant partir. Heureusement ces bandes étant très fines, quelques centimètres, la roue a récupérée sa motricité rapidement.

Je ferais un peu plus attention a ces bandes a l'avenir.

Quand laver sa moto ?

Laver mon 2 roues est quelque chose qui m’intéresse peu, pas parce que je n'aime pas rouler avec un véhicule propre, bien au contraire, mais n'ayant pas de jardin, je dois me rendre a la station de lavage pour effectuer le travail nécessaire.

Ca rend donc les choses moins sympathiques a mon gout.

Mais ce que je trouve encore moins sympa, c'est de laver sa moto, ou son scooter, pour qu'il soit sale 2 jours après.

Depuis mon dernier passage au garage, ou il avait été lavé, mon T-max 530, n'avait pas était lavé, il avait connu un mois de Juin pluvieux et son état était assez préoccupant.

Le mois de Juillet a était très beau et très sec. Le problème c'est que j'attends toujours quelques jours de beau temps avant de le laver, on ne sait jamais, ça peut ne pas durer.

Mais la après 3 semaines de beau temps, je me décide, je passe a la station, le nettoie a grands eaux. Il ressort propre, brillant, j'y vois a nouveau dans les rétros !

Mais hier, gros orage, sous l'eau. J'ai essayé de me mettre a l'abris, plus pour garder l'état propre qu'autre chose, mais bon la route mouillée ne pardonne pas, il est a nouveau sale.... Ca n'aura duré que 2 jours....

Et vous vous faites comment ?

Escorté par la Police

En région parisienne, il n'est pas rare sur le périphérique ou l'A86 de se retrouver a suivre entre les files des voitures de police qui tentent de se frayer un chemin dans la circulation.
Généralement, ça nous ralentit un peu mais au mois ça écarte les voitures et évitent les changements de files.

Il y a quelques jours, je me suis retrouvé a suivre une quinzaine de motards de la police, toutes sirènes hurlantes. Le trafic était peu encombré et du coup ça roulait vite, très vite.

Et bien je dois avouer que c'est super agréable de se retrouver dans la situation ou la route est ouverte par la police. Moins de danger, plus de fluidité.

Avis sur le Pinlock Photochromatique Shoie XR 1100

Comme je vous l'avais dit il y a quelques jours, j'ai acheté une visière Shoie fumée pour mon casque XR1100 ainsi qu'un Pinlock Shoie Photochromatique.

Mon avis sur cette visière est disponible dans un autre post.

Il me restait donc a tester puis commenter l'utilisation du Pinlock.

J'ai donc testé cette semaine, avec un temps, plutôt ensoleillé mais nuageux le mix visière transparente et Pinlock Photochromatique.

Mon avis principal est que je n'ai finalement pas réussit a me faire un vrai avis.

De l’intérieur du casque, on ne voit pas grand chose de différent par rapport u pinlock transparent, la vue n'est pas très assombrie, les gros rayons de soleil continuent a éblouir, et la visibilité dans les tunnels reste très bonne.

Une chose est certaine, le pinlock ne fonce pas comme la visière fumée, il s'assombrit, mais très légèrement, on continue a voir mon visage dans le casque. Son effet, est donc, mécaniquement, assez light par rapport a une visière foncée. Ça atténue sans aucun doute la luminosité, mais dans quelle mesure ? Ça je ne peux pas le dire.

Un jour de grand soleil, je préférerais donc prendre la visière fumée, tout comme une partie de l'été si je suis certain de rentrer de jour.
En revanche, ce pinlock me servira tout le reste de l'année je pense, pour atténuer un peu la luminosité les jours ou le soleil pointera son nez sans prévenir.

Pour le gros soleil, je pense donc que si on ne souhaite pas avoir les lunettes de soleil dans le casque, il faudra privilégié une visière foncée. Ce pinlock étant finalement assez peu utile pour une grosse protection.

En ayant testé le pinlock avant, je n'aurais peut être pas acheté le produit, mais maintenant que je l'ai je pense que c'est mieux que rien, je l'utiliserais donc sans soucis.