Yamaha T-Max 530

Un de mes cousins possede un T-Max 530 depuis tout juste un an, avec quelaues options, echappement, bulle, retro rizoma, vario, alarme, poignets chauffantes... avec 8 000 kms.

En discutant avec lui il m'a propose de me le ceder, ce qui lui permet de s'en reprendre un neuf. Moi ca me permet de me payer un T-Max, hors de prix neuf, provenant d'une personne de confiance. Je sais donc que je pars avec un scoot en bon etat.

Je suis alle l'essayer ce soir, ca marche pas mal, j'ai tourne 10 minutes et ca m'a bien plu.

Il lui faudra quelques jours pour commander le sien, ce qui me permettra de recuperer le sien.

Je roulerais donc maintenant en T-Max 530 noir.

Nouveau 2 roues ?

Apres plus de 8 mois sans 2 roues, me voila a nouveau a la recherche d'un vehicule.

J'avais bien aime la moto, mais pour un moyen de transport quotidien, il faut avouer que ce n'est pas tous les jours pratique. Surtout quand on doit transporter ordinateur, chaussures de rechange... et parfois faire plusieurs deplacements par jour.

Je pense donc repartir sur un scooter, grosse cylindree.

J'ai pour le moment arrete mon choix sur 2 modeles, le MP3 500 LT Sport et le TMAX 530.

Le premier est certainement plus pepere, plus pratique, mais on en croise a tous les coins de rues et surtout il prend a son guidon n'importe qui, sans permis moto.

Le deuxieme se rapproche des sensations de la moto et a un cote joueur plus sympa. On en croise nettement moins. Il est par contre plus cher et ca sera certainement une occasion si je m'oriente dessus.

Decision dans quelques jours.

Le permis moto fait peau neuve

Je n'avais pas suivi cette nouvelle mais depuis quelques jours le permis moto a un peu changer. J'ai vu l'info sur le site Yamaha ou une video a ete realisee avec CER.



 Toutes les infos sur ce lien : http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article3709

A priori ca me semble un peu plus simple que l'ancienne version meme si il n'y a pas d'enormes differences sur la pratique.

Les motards n'auront pas à porter un équipement réfléchissant

Ce texte de loi agitait le monde des motards depuis quelques temps. La plus part d'entre eux ne voulant pas porter d'equipement reflechissant.

Il semble que le bras de fer engage ait ete remporte par les utilisateurs de deux roues comme vous pouvez le lire dans la presse du jour :

 http://www.20minutes.fr/societe/1072367-motards-a-porter-equipement-reflechissant

La moto l'ete

Apres un printemps ;oyen au niveau du temps, nous avons eu un mois d'aout plutot chaud, voir tres chaud suivant les regions.

J'etais pour ma part dans le sud ou pendant 1 mois il n'y a pas eu une journ2e sous les 30 degres.

J'ai croise quelques motos et a chaque fois que je voyais un motard en blouson avec gants et casque integrale, je me disais que l'ete n'est pas forcement une super saison pour faire de la moto. Avec la chaleur de la moto, l'air doit vraiment etre irrespirable.

Z 750 vendue

Ça y est !
Samedi dernier la moto a été vendue a un jeune conducteur qui est en train de passer le permis.
J'espère qu'il en fera bon usage et qu'il prendra du plaisir avec.

Nouveau Pilote

Si je n'avais pas vendu la moto je pense qu'elle aurait pu faire un heureux.

A Vendre Accessoires Moto

Avec la vente de la moto, je mets aussi en vente les accessoires en bon état qui ne me serviront plus.

J'ai
- une paire de chaussures TCX Jupiter 2 en Gore Tex en très bon état.
- une veste Bering Aero taille L/XL.en excellent état.
- une Veste Bering Reflex
- un K-way beiring avec poches et col montant.
- Casque Airoh modulaire noir

Tout est en bon état et a débattre.

A vendre Kawasaki Z750 ABS Vert 2011 avec accessoires

Ca y est l'annonce officielle est en ligne :

http://www.leboncoin.fr/motos/330497006.htm

N'hésitez pas si ca vous intéresse ou si vous connaissez des gens intéressés.

Révision des 6 000 kms Z750

Aujourd'hui j'ai donc amené la Z750 a sa révision des 6 000 kms.

Rien de spécial a noter, la vidange classique et les contrôles standards ont été effectués.

La facture s'élève a 146 €. Ca me semble pas très cher.

Le pneu arrière peut encore continuer pour quelques milliers de kilomètres, et ils m'ont montré comment nettoyer les collecteurs avec de la paille de fer afin de préserver de la corrosion. Je l'ai jamais fait alors y aura un peu de boulot....